しかし地獄行く（積尸気冥界波的な意味で）

久しぶりにテレビの占いコーナーを見たら最下位でした。
今週は何が俺いじめって、現場のリーダーが突然配置換えになって、引継ぎも無いまま俺が実質仕切ることになってる現状が。嫌な予感を抱えつつ駅に向かうと目茶目茶混んでるのな。

あとはニュースでもやってる通りです。もう人、人、人。直通出来ないから東西線行徳駅まで行って、バスによる振り替え輸送で職場へ。ちなみに京葉線は昼過ぎから運転再開したそうですが、武蔵野線は夜9時の時点でまだ復旧の目処が立ってないとかマジ最弱路線。

閑話休題、行徳駅で降りてバスを待っている間ぐるりと駅周辺の景観を楽しむことに。なんていうか、田舎生まれの俺としては電車が通ってる駅って凄い憧れなんですよ。戦後の街の発展の仕方には2種類あると思ってて、一つがターミナル同士を結ぶ主要道路に沿って大型店や量販店が立ち並ぶパイプ型、もう一つが生活基盤の駅から放射状に店が立ち並ぶクモの巣型。
田舎ってのは車をアシにするからパイプ型がどうしても多くなる。他方都会は地区開発のきっかけが駅の竣工だったりするとそこを中心に拓かれていく訳で、市川とか浦安とか、新興住宅地だとそれは更に顕著。「人が多いから駅を」じゃなくて「駅が出来るから人を」な訳だ。

そんな眼で行徳駅を見てみるとクモの巣型の要素がギュッと詰まった駅前であることが分かる。改札の目の前にあるコージーコーナー、駅に横付けされた交番、線路と交差して走る幹線道路、畳敷きのアスファルト。小さな書店と小さな喫茶店、チェーンの居酒屋とファーストフード店。そこをコアとして伸びる地元商店街。なんというか。

エロゲーの舞台っぽいよね。すごく。しかも90年代後半のF&C。
同僚に言っても絶対理解されないと思ったので黙ってたけどさ。

でも新潟に帰ると駅なんて新幹線の駅くらいしかないんですよ。これが面白みの無い駅でね。とてもじゃないけどヒロインと一緒に学校帰りにヤックに寄るようなものではない。正直、そんな新潟に骨を埋めるのかと思うとゾッとする。もっと駅の傍に住みたい。バス停ばっかりバンバカ立つような土地じゃなく。停留所に併設されている休憩スペースで、お婆ちゃんたちがおにぎりを広げている土地じゃなく。もっと……もっとスタイリッシュでキャッチーでソフィスティケートされたコケティッシュな街。駅。首都圏。
一般に新潟県民は中央への憧れが強いと言われますが、俺も例外ではなく。東京に居たい。国分寺とか聖跡とか、好きな駅は一杯あるのに。田舎なんかに帰りたくないんだ、俺は。

……左団扇？……嘘ぉ。

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・大航海
本日の「秋だ一番！取ったスキル即切り祭」はお休みです。

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明日の仕事行きたくねえー。一日分の仕事が一日で片付かないから、働けば働くほど負債が溜まっていくんですよ。夜に届く装着変身ドレイク＆サソードを楽しみに頑張ろう。